Glossaire technique

Un "fichier BAPLIE" est un raccourci linguistique qui désigne un standard international de format de fichier EDI utilisé dans le monde maritime, principalement pour échanger des informations entre le navire, son siège social (armement) et ses différents agents à travers le monde ou ses manutentionnaires.

Un numéro de conteneur maritime est composé de 4 lettres qui indiquent qui est le propriétaire du conteneur et d'une suite de six chiffres avec une clef de contrôle calculée par un algorithme.

Les bolsters sont des "planchers" de conteneur maritime sans parois verticales, ni toit à fortiori.

Ils servent à charger des marchandises très spécifiques : cacao ou café en sac ; grands tourets de câbles ou de déroulés métalliques, fûts de matière non dangereuse....

Une fois ces bolsters "empotés", l'absence de structure permettant l'empilement, ils sont le plus souvent chargés dans les entrailles des navires rouliers par opérations de roll-on roll-off.

La présence dans la tranche des bolsters (ronds sur la photo ci-contre) d'orifices permettant d'utiliser des sangles pour solidariser la marchandise avec le plancher, sont les seuls autres moyens, en plus des quatre poteaux d'angles de stabiliser la marchandise en restant dans les dimensions ISO du Bolster. Contrairement au Conteneur Flat qui offrent la possibilité, à intervalles réguliers d'ajouter des renforts verticaux à l'intérieur des dimensions ISO du conteneur.